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叉车易损配件的修换依据

漳州电动叉车2020-04-16打印

在维修与检查叉车时,对其磨损零配件作出修复或更换的决定,是一项很重要很细致的工作。不该修换的配件进行了修、换会造成浪费;该修、换的叉车配件不修换,会影响叉车的使用性能不能保证修理质量。如果有较完善的检测手段,或已经掌握了经过筛选整理的大量数据,就能比较准确地判断配件是否可继续使用,是否应该采取更换或者修复补偿措施。因此为各种配件确定一个磨损极限标准,以作为判断是否应该修换的依据,便是一项十分重要的事情。不过决定配件是否应该修换,不能单以配件的尺寸精度、表面粗糙度或形位误差为依据,还须考虑配件磨损程度对叉车整体使用性能的影响。

1、一般配件其磨损程度虽已超过公差,但未超过次一级配合公差者,可以继续使用。

2、对完成预定使用功能的影响。配件因磨损而不能完成预定使用功能,例如:离合器失去了传递动力的作用;液压件达不到预定的压力;凸轮配气系统不能保持预定的运动规律时,就必须更换或修复。

3、对性能和操作机构的影响。有些配件在磨损之后,虽然还能完成使用功能,但降低了性能。

4、对效率的影响。配件磨损后,会导致效率的降低。例如气缸等配件发生磨损,会影响发动机的效率,应根据磨损的具体情况决定对某些配件是否修换。

5、配件修复方法的经济性。在保证修理质量的前提下,修理费用对修后使用期限的比值,要低于换件的制造(或外购)费用对换件使用期限的比值。

6、根据在修理中,是否具有修复磨损配件的工艺技术能力和条件,来决定修复或更换。

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